Povsem nova storitev pretakanja bo na svoji osebni postaji DAZN F1 prikazovala vedenje, kvalifikacije in dirke. F1 Television Expert vključuje prenose v živo v visoki ločljivosti (High Definition) vseh treningov, kvalifikacij in dirk F1. Obiščite novi kanal Heavens Sports F1 Ultra High Definition, kjer si lahko ogledate vse dirke, kvalifikacije in treninge v ločljivosti 4K in HDR. V F1 25 se hitrost sprednjega vzmetenja 20 dobro obnese, hitrost zadnjega vzmetenja pa 45, zato priporočamo, da jo uporabljate kot osnovno vrednost za učinkovitost. Gladko zadnje vzmetenje vam pomaga, da se približate navkreber, vendar pri šibkejših pogojih lahko pride do podkrmarjenja.

• Običajno nastavim novo napetost zavor na 100 %, pristranskost zavornega sistema je nastavljena na 54–55 %, diferencial pa je nastavljen na 75 % za dodajanje plina, pri čemer boste imeli 30–40 % plina izven dosega.
• Večina konfiguracij avtomobilov F, ki jih posamezniki preizkusijo, se osredotoča na doseganje dobre dirkaške hitrosti.
• Naše optimizirane bojne nastavitve za popolne dirke F1 24 Huge Prix, dirke My People in spletne dirke so zasnovane tako, da vam pomagajo pri boljšem počutju.
• Radi razpravljate o nastavitvah svojega avtomobila F1 24 za skupnost in slišite mnenja drugih voznikov?

F1 25 Bahrajn neaktivni specialist – bonus stavnice

Nova dirka za Veliko nagrado Singapurja 2025 se bo končno preizkusila tukaj in za ves dan, televizijo in spletne prenose informacij, ne iščite dlje kot novi Wearing Development, da dobite celotno knjigo. Novi Reddish Bull Star v tem obdobju bonus stavnice zaostaja za prvakom naslova Oscarjem Piastrijem za 69 točk, Lando Norris pa je le 34 točk pred štirikratnim prvakom. Z vsakodnevno strukturo za Veliko nagrado bodo v torek in torek zjutraj na sporedu skupno trije prosti treningi – FP1, FP2 in morda FP3. Vendar ne, morate veliko napadati robnike, kar ima za posledico nekoliko višjo od pričakovane ravni poti. Če se najnovejša dirka dvigne na 25 točk, bo 58 točk nudilo dober manever pri vožnji navzgor in ob robnikih ter preprečuje padce.

Veliko pesmi morate uporabiti in se lahko zapeljete do robnika, kar lahko pomaga omejiti vrtenje koles. Lahko pa nekoliko znižate diferencial do ročice za plin. Pri nastavitvah avtomobila gre za čim pogostejše vrtenje avtomobila, da bi bil brez nje nepredvidljiv in ga je težko potiskati. Priporočam, da vzmetenje prilagodite neodvisno od drugega, kot sem že omenil. Tudi če ste v redu z nastavitvami, lahko naredite spremembe, tako da lahko vzmetenje nastavite na več delov in se boste vozili enakomerno, saj obstaja neposredna povezava med njimi. Lahko se igrate z naklonom in višino sprednjega dela, da uravnovesite svoj avtomobil.

Postavitev za Imolo (Autodromo Internazionale Enzo Elizabeth Dino Ferrari)

• Novi Autodromo Hermanos Rodriguez leži več kot dva tisoč metrov nad morsko gladino, na ničli, kar je za avtomobile Formule 1 povsem drugačna stvar.
• F1 25 je najnovejši dodatek k letni izdaji EA/Codemasters in je bil objavljen na Vaporju ali drugih spletnih straneh, da bi pridobil izjemno močno podporo igralcev.
• Za vsako konfiguracijo je na voljo podroben pregled novih nastavitev, ki jih je treba izboljšati za vsak del avtomobila, od aerodinamike navzdol do osebnega nadzora.
• Prinesite s seboj profesionalne fotografije s pokalom Algorithm step one Globe Championship, ki je na voljo v živo na F1.
• Za ogled tekmovanja, kvalifikacij in treningov v ločljivosti 4K in HDR obiščite novo postajo Heavens Football F1 Super HD.
• Ko napredujemo iz načina okupacije F, ocenjujemo in pripravljamo premišljene bojne nastavitve F, ki jih lahko izdelamo.

Konfiguracije avtomobilov so zasnovane tako, da vam omogočajo spreminjanje lastnih možnosti za vsako dirko in vašo tekmovalno lekcijo. Za vsako nastavitev v F1 24 bodo potrebne različne nastavitve avtomobila, ustvarjene posebej za vsak slog steze. Prav tako boste morali izboljšati nastavitve avtomobila za določeno vreme. Če je na primer vaša steza mokra, se lahko zabavate tudi z mokrimi nastavitvami F1 24, da izboljšate oprijem.

Kadar koli prvič pritisnete na melodijo med kvalifikacijami, je Parc Ferme v vašem razpoloženju. To vam preprečuje in omogoča največje spremembe nastavitev avtomobila, čeprav lahko vedno naredite nekaj sprememb. Prilagodite temperaturo, oprijem in morda vremenske razmere, ki vplivajo na zmogljivost vašega avtomobila.

F1 25 Avstrija Lifeless Pro

Ključno je, da svež redek zrak zmanjša gostoto zraka, kar pomeni, da boste delovali pri najvišjih krilih, a še vedno dosegli večjo najboljšo zmogljivost. To je relativno veliko, vendar je potrebno zaradi visokega zaviranja motorja, ki se giblje pod 80 %. Konfiguracije z visokim zaviranjem motorja zahtevajo višje nastavitve diferenciala pri izstopu iz plina. Po vašem mnenju sem najnovejši diferencial plina postavil precej visoko v Mehiko. Da je nastavitev zasnovana na oprijemu pri nižji hitrosti, se morda zdi zelo malo, zelo malo, saj imate na tej stezi dejansko veliko fizičnega oprijema, da se osredotočite na povečane nastavitve diferenciala plina, namesto da bi doživljali veliko vrtenja koles.

Zasnova upravljanja dirkalnika F1 25 na splošno temelji na izjemno trdnih bočnih vzmetenjih in izjemno nežnih nastavitvah zadnjega vzmetenja. Gladke nastavitve vzmetenja (nižja stopnja) lahko povzročijo, da se avtomobil nagne vstran, če pa imate močnejše nastavitve (višja stopnja), boste avtomobilu omogočili, da poskakuje in ostane nepredvidljiv. To je posledica trdote vzmetenja avtomobila, vključno z vzmetmi in blažilniki, ki v F1 25 nimajo ločene filozofije.

Naš vodnik po korakih razpravlja o vsem, kar morate vedeti, da lahko ustvarite odlične nastavitve avtomobila za melodijo v F1 25. Ogledal si bom spreminjanje nove aerodinamike za vsako rutinsko vrsto, kako delujejo nastavitve vzmetenja in kako zahteve glede krmiljenja vplivajo na vaše upravljanje in kaj ne. Potrebne konfiguracije avtomobila za vsako pesem so boljša od svežih prednastavitev, ki jih lahko najdete na novem dovozu.